Teknolojinin ve bilimin en son gelişmelerinden haberleri kaçırmayın.
Kaza, 31 Ekim 1925 tarihinde meydana geldi. O dönemdeki yerel haberlere göre, 2020 model bir Tesla Model 3, Arizona’nın Mesa şehrinde bulunan doğu yönlü Loop 202 otoyolunda saat 3 civarında bir F-350 kamyonet tarafından çarpıldı. Ancak, o zamanki hiçbir haberde, Tesla’nın sürücü destek sistemlerinden birinin etkin olup olmadığına dair bir bilgiye yer verilmedi.
Ancak, Electrek, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sunulan ve gizlenmiş bilgileri içeren bir kaza raporunu tespit etti. Bu raporlar, otomobil üreticilerinin, kısmen kendi kendine sürüş yapabilen ve belirli koşullar altında sürekli gözetim gerektiren SAE Seviye 2 veya daha yüksek otomasyona sahip sürücü destek sistemlerinin kullanıldığı kazaları bildirmesini zorunlu kılan bir genel emir kapsamında paylaşıldı.
Raporda, “kaza sırasında otomatik sürüş sisteminin (ya Autopilot veya daha gelişmiş Full Self-Driving) etkin olduğu” belirtildi. Aracın “kaza öncesi hareketi” olarak “duran – 0 km/sa” olarak kaydedilmiş, bu da aracın yolun ortasında durduğunu gösteriyor. Bu detaylar, kaza sırasında kamuya açıklanmamıştı.
Electrek‘e göre, bu ikinci kez bir Tesla Model 3’ün sürücü destek sistemi etkinken otoyolda durduğu ve bunun sonucunda sürücünün hayatını kaybettiği bir kaza yaşandı; benzer bir olay, sadece birkaç hafta önce Florida’da da meydana gelmişti.
Olayın nasıl gerçekleştiği hala belirsiz. Tesla’nın kendi kendine sürüş yazılımında bilinen “ani frenleme” sorunları bulunuyor ve bu durum araçların beklenmedik şekilde fren yapmasına neden olabiliyor, ancak genellikle aracın hızını azaltmak amacıyla yapılır. Otoyol hızlarından aniden durma durumu ise alışılmadık bir olaydır. Ayrıca, sürücünün direksiyon başında uyuması veya tıbbi bir rahatsızlık geçirmesi de mümkün.
Maalesef, bu konuda yeterli bilgiye sahip değiliz. Tesla, kaza raporlarının bu bölümünü sansürlemiş ve aracın hangi sürümün (Autopilot veya FSD) kullanıldığını öğrenmek imkansız hale gelmiş durumda. Şirket, “gizli iş bilgilerini” koruma gerekçesiyle bu tür bilgileri düzenli olarak gizlemiştir. Bu durum yasal olsa da, Tesla’nın bu uygulaması eleştirilmektedir. Ayrıca, şirket daha önce de kaza bildirimlerini geciktirdiği için ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından soruşturulmuştur.
Daha fazla teknoloji ve bilim haberleri için Futurism‘i Google aramalarında tercih edin.
Bu Gelişmeyi Toplulukta Değerlendirin
Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Söz sizde.
Deneyiminizi, sorularınızı ve katkılarınızı paylaşın. E-posta adresiniz yayımlanmaz.