Artemis astronotlarının 2028’de Ay yüzeyine inmeden önce, NASA 2027 yılında Artemis III gösteri görevini gerçekleştirecek. Bu görevin amacı, Dünya ve yörüngedeki ekiplerin, ticari insanlı iniş sistemleri ile Orion uzay aracı arasındaki yanaşma ve bağlama operasyonlarını uygulamalarına olanak sağlamaktır. Bu görevden elde edilen veriler, gelecekteki insansız gösteri görevleriyle birlikte, Ay’a yapılacak insanlı inişlerin güvenliğini ve başarısını destekleyecektir.
NASA, gelecekteki Artemis görevleri için astronotları Ay yörüngesinden Ay yüzeyine ve geri güvenli bir şekilde taşıyacak insanlı iniş sistemlerini geliştirmek üzere iki Amerikan şirketiyle birlikte çalışmaktadır. Artemis III için, SpaceX ve Blue Origin her ikisi de test edilmiş versiyonları veya test parçalarını göndereceklerdir; bu parçalar gelecekteki Ay inişlerinde kullanılacak insanlı iniş araçlarının prototipleridir. İniş aracı test parçaları ticari roketlerle fırlatılırken, Artemis III mürettebatı Orion uzay aracının üzerinde, kurumun SLS (Uzay Fırlatma Sistemi) roketiyle Dünya yörüngesine gönderilecektir.
İnsanlı uçuşlar için hazırlık
NASA ve insanlı iniş sistemi sağlayıcıları, Artemis III görevinin planlanması ve yeteneklerinin belirlenmesi konusunda yakın bir şekilde çalışmaktadır. Görevlere yaklaşırken, SpaceX ve Blue Origin her ikisi de donanım kullanılabilirliğini ve kapasitesini optimize etmektedir. SpaceX, şirketin en son sürümü olan ve gelecekteki Starship İniş Sistemi’nin temelini oluşturan “Sürüm 3″ü kullanmayı planlamaktadır. Blue Origin ise, planlanan insanlı iniş sistemi mürettebat kabinini test edecek; bu da her iki şirketin de Ay’daki insansız ve insanlı görevlerden önce deneyim kazanmalarına olanak tanıyacaktır.
Bu durum, 1969’da Apollo 11 göreviyle gerçekleşen ilk insanlı Ay inişine benzer bir dönüm noktasıdır. O zaman da, ABD, Sovyetler Birliği ile rekabet halindeydi ve bu yarış, uzay keşiflerinde önemli ilerlemelere yol açtı. Tıpkı o dönemde olduğu gibi, günümüzde de uluslararası işbirliği ve özel sektörün katılımı, uzay araştırmalarını daha sürdürülebilir ve erişilebilir hale getirmektedir.
SpaceX’in Sürüm 3 Starship’i, şirketin gelecekteki insanlı Ay görevleri için geliştirdiği yeni nesil bir uzay aracıdır. Bu araç, daha büyük yük kapasitesi ve daha gelişmiş itme sistemleriyle donatılmıştır. Blue Origin’in insanlı iniş sistemi mürettebat kabini ise, astronotların güvenli ve konforlu bir şekilde Ay yüzeyine inip geri dönmelerini sağlayacak özel olarak tasarlanmış bir yapıdır.
Ay’a İniş Sistemleri: Farklı Yaklaşımlar
NASA’nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi’ndeki İnsan Ay İniş Sistemi Programı yöneticisi Steve Creech yaptığı açıklamada, “Her bir insan ay iniş sistemi sağlayıcısı, Artemis III görevi için farklı bir yaklaşım benimsemiştir” dedi. Creech, SpaceX ve Blue Origin’in, gelecekteki insansız gösteri görevlerini tamamlayarak hem uzay aracı ve fırlatma araçları hakkında bilgi edinmeyi amaçladıklarını ve aynı zamanda mürettebatlı bir iniş öncesinde güven inşa etmeyi hedeflediklerini belirtti. Creech ayrıca, “Bu prototip tasarımlar, gelecekteki geliştirme çalışmalarına rehberlik edecek ve önümüzdeki yıl boyunca daha da gelişecektir” şeklinde ekledi.
Artemis III görevi kapsamında kullanılacak Blue Moon test iniş aracı, Blue Origin’in mevcut Mark 2 mürettebatlı iniş aracının tasarımını temel almaktadır. Bu tasarım, tüm önemli aviyonik sistemleri, uçuş yazılımlarını ve kontrol sistemlerini içermektedir, böylece bu gösteri görevi sırasında elde edilen verilerin doğrudan gelecekteki mürettebatlı Ay görevlerine aktarılması hedeflenmektedir. İki kişilik bir mürettebat, turuncu Orion mürettebat hayatta kalma sistemi giysileriyle donatılmış olarak, Blue Origin test iniş aracının kapağını açarak içeri girecektir. Üretim aşamasındaki donanımın, Çevre Kontrol ve Yaşam Destek Sistemi (ECLSS), mürettebat kabini ve aviyonik sistemler gibi birçok aynı sistemi ve alt sisteme sahip olması gerekmektedir.
Bu durum, 1960’ların sonlarında Apollo programı sırasında yaşanan benzer bir gelişmeyi akla getirmektedir. O dönemde de farklı şirketler ve laboratuvarlar, Ay görevleri için gerekli olan teknolojileri geliştirmek üzere yarışmışlardı. Örneğin, Apollo Komut Modülü’nün tasarımı North American Aviation tarafından yapılırken, Ay Modülü ise Grumman Aerospace Corporation tarafından geliştirilmiştir. Bu rekabet ortamı, uzay keşiflerinin hızlanmasına ve daha yenilikçi çözümlerin ortaya çıkmasına katkıda bulunmuştur.
Ay’a İniş Misyonları: Blue Origin ve SpaceX’in Katkıları
Blue Origin’in Ay iniş aracı, donanımlı bir Ay yüzeyi uzay giysisi kütle simülatörü ile uçacak. Bu, NASA’nın insansız Artemis I test uçuşu sırasında Orion’da bulunan, giyilebilir “Moonikin” manikine benzer şekilde, Blue Moon mürettebat kabinindeki ortamla ilgili gerçek zamanlı geri bildirim sağlayacaktır.
SpaceX’in Starship iniş aracı test cihazı, eklenen bir bağlantı sistemine sahip, şu anda üretim ve test aşamasında olan bir Starship Versiyon 3 kullanacak. Bu bağlantı sistemi, 171 fit (52 metre) uzunluğundaki uzay aracının ön kısmına monte edilecek ve NASA ile SpaceX’in Orion ve Starship test iniş aracının entegre yapısının nasıl etkileşimde bulunduğunu değerlendirmesine olanak tanıyacaktır. NASA ve SpaceX, Artemis III misyonu için kontrol edilebilirlik ve iletişim testlerini belirlemektedir. Astronotlar, Artemis III sırasında Starship test iniş aracına girmeyeceklerdir.
Bu gelişmeler, Apollo programının dönüm noktası niteliğindeki başarısını ve uzay keşiflerindeki ilerlemeyi hatırlatmaktadır. Örneğin, Apollo 11’in Ay’a inişi, insanlığın bilimsel ve teknolojik yeteneklerinin bir kanıtıydı ve gelecekteki nesiller için ilham kaynağı oldu. Benzer şekilde, Blue Origin ve SpaceX’in Artemis programındaki rolleri, uzay keşiflerinde yeni bir çağın başlangıcını temsil ediyor.
Blue Origin’in Ay iniş aracıyla ilgili olarak belirtmek gerekir ki, bu aracın geliştirilmesi ve test edilmesi, önemli mali kaynaklar gerektiriyor. Örneğin, Blue Origin’in bir uzay giysisi yaklaşık 10 milyon Dolar (yaklaşık 250 milyon TL) değerinde olabilir. Ancak, Ay’a insanlı inişlerin potansiyel faydaları, bu maliyetleri haklı çıkarabilecek kadar büyüktür.
SpaceX’in Starship projesi de benzer şekilde iddialı hedeflere sahip. Bu projenin başarısı, gelecekteki uzay yolculuklarının maliyetini önemli ölçüde azaltabilir ve Mars gibi uzak gezegenlere insanlı görevleri mümkün kılabilir.
Launch cadence
NASA, SpaceX ve Blue Origin şirketleri, dünyanın en güçlü roketlerinden üçünü birbirine yakın bir zaman diliminde fırlatmaya hazırlanıyor. Bu durum, ülkenin dört bir yanındaki önemli merkezlerdeki yer işlemleri, fırlatma ekipleri ve tesisler ile kontrol merkezleri, ağlar ve veri alışverişi gibi kritik sistemlerin aynı anda test edilmesini sağlayacak. Bu operasyonlar, Orion uzay aracı ile iniş modülü prototiplerinin arka arkaya iki kez buluşmasını ve kenetlenmesini içerecek ve ardından Artemis III görev ekibini güvenli bir şekilde Dünya’ya geri getirecek. Bu yoğun fırlatma takvimi, 1960’ların sonlarında başlayan Apollo programındaki benzer operasyonları akla getiriyor; o dönemde de NASA, farklı roket sistemlerini ve uzay araçlarını aynı anda geliştirerek ve test ederek insanlığın Ay’a ulaşması için zemin hazırlamıştı.
NASA, SpaceX ve Blue Origin şirketleri, dünyanın en güçlü roketlerinden üçünü birbirine yakın bir zaman diliminde fırlatmaya hazırlanıyor. Bu durum, ülkenin dört bir yanındaki önemli merkezlerdeki yer işlemleri, fırlatma ekipleri ve tesisler ile kontrol merkezleri, ağlar ve veri alışverişi gibi kritik sistemlerin aynı anda test edilmesini sağlayacak. Bu operasyonlar, Orion uzay aracı ile iniş modülü prototiplerinin arka arkaya iki kez buluşmasını ve kenetlenmesini içerecek ve ardından Artemis III görev ekibini güvenli bir şekilde Dünya’ya geri getirecek.
“Artemis III, birden fazla fırlatma rampasındaki karmaşık bir fırlatma dizisi ve yerdeki ve uçuş ekibimiz için de aynı derecede zorlu görev operasyonları içeren, NASA’nın şimdiye kadarki en karmaşık ve iddialı görevlerinden biri olacak, son derece iyi planlanmış bir etkinlik olacaktır” dedi Jeremy Parsons, Artemis program yöneticisi. “Bu öncü görev, gelecekteki Ay’a yapılacak insanlı görevler için zemin hazırlayacak. NASA’nın sistem mühendisliği ve entegrasyon konusundaki uzmanlığı, aynı zamanda düşük Dünya yörüngesindeki fırlatma ve görev operasyonları becerileri, bu görevi başarıyla bir araya getirecektir.”
Gelecekteki Ay’a yapılacak insanlı görevler için, NASA ve ticari iniş aracığı ortaklarından biri, “çift fırlatma kampanyası” uygulayacak. Bu, iniş aracını yörüngeye yerleştirerek, SLS roketiyle fırlatılacak mürettebatlı Orion uzay gemisini beklemektir. Artemis III için üç roketin sırayla fırlatılması, fırlatma hazırlığı ve operasyonları konusunda eşsiz bir fırsat sunmaktadır. Bu yaklaşım, Apollo görevleri sırasında kullanılan karmaşık fırlatma senaryolarını anımsatmaktadır; o zamanlar da farklı roketlerin koordineli bir şekilde fırlatılması, görevin başarısı için kritik öneme sahipti.
Blue Origin’in iniş aracı test modeli ilk olarak fırlatılacak ve uzayda 30 güne kadar kalabilecek. Bu süre zarfında yörüngede kontroller yapılacak. Daha sonra, NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39B fırlatma kompleksinden SLS ve Orion uzay gemisi fırlatılacak. Blue Origin test modelinin belirlenen bir yörüngeye ulaşması için özel bir trajektuvar izleyeceği belirtildi.
Blue Origin’in buluşma ve yanaşma operasyonlarını tamamlamasının ardından ve Artemis III görevli mürettebatın SLS roketiyle fırlatılmasının ardından, SpaceX, Starship iniş aracının test versiyonunu Orion uzay aracıyla ve mürettebatıyla buluşacak şekilde fırlatarak yörüngedeki test aşamasına başlayacaktır.
Artemis III görevi boyunca, Orion uzay aracı dairesel bir yörüngede hareket edecek. Her üç roket de Ay görevleri için mevcut olanlardan daha fazla fırlatma fırsatına sahip olacak ve belirlenen görev irtifasına tek bir fırlatmada ulaşabilecek.
Yanaşma Operasyonları
Yanaşma ve ayrılma operasyonları sırasında, Orion ve Artemis III mürettebatı, iniş aracı test versiyonlarını hedef olarak kullanırken, Orion uzay aracı takip görevi üstlenecektir. Bu yapılandırma, gelecekteki Ay’a insanlı iniş görevleri için de planlanmıştır.
NASA, Artemis III öncesinde her iki iniş aracının da görev için hazır olduğundan ve mürettebatın güvenliğinden emin olacağından. Bu doğrulamalar, test iniş aracı tasarımlarının fonksiyonel ve performans gereksinimlerine dayanacak ve donanım ve yazılım için risk kontrollerini içerecektir; böylece Orion’daki Artemis III astronotlarının görev boyunca her iki yanaşma aşamasında da güvenli bir şekilde kalması sağlanacaktır.
SpaceX ve Blue Origin, kendi iniş araçları için yer testlerinde yanaşma yeteneklerini zaten test ettiler. SpaceX’in yanaşma yeteneği 2023 yılında onaylanmış; Blue Origin ise bu yılın başlarında basınçlı yanaşma sisteminin geliştirme aşaması yer testlerini gerçekleştirdi.
Her iki iniş aracı test versiyonunun yanaşma yetenekleri arasındaki temel fark, yanaşmanın gerçekleşeceği konum olacaktır. Orion, Blue Moon test aracının yan tarafına, mürettebat kabinine yakın bir noktada yanaşacak. Daha sonra, Orion, devasa SpaceX test aracına burun-buruna yanaşacaktır.
Bu yanaşma operasyonları, Apollo görevleri sırasında kullanılan tekniklere benzerlikler göstermektedir. Örneğin, Apollo 11 görevi sırasında, Ay modülü, komuta modülünden ayrıldıktan sonra Ay yüzeyine iniş yaptı ve astronotlar bu modülden Ay’dan geri dönerek komuta modülüne yeniden yanaştılar. Bu karmaşık operasyonlar, o dönemde büyük bir mühendislik başarısıydı ve günümüzdeki uzay görevlerinin temelini oluşturmuştur.
Uydular arasındaki yazılım testleri, ticari insanlı iniş sistemlerinin prototiplerinin ve Orion’un, uzaydaki belirli bir zaman ve konumda buluşabildiğini göstermeye yardımcı olacaktır. Orion, Blue Moon test iniş aracına bağlandığında, Orion uzay aracının yazılımı bağlı uzay aracını kontrol edecek. Aynı zamanda, SpaceX tarafından geliştirilen test aracı da görevin ikinci bölümünde bağlı uzay aracını kontrol edecek. Bağlantı aşamaları sırasında, NASA ve ticari ortaklarındaki ekipler, entegre iniş aracı-Orion uzay aracının uzaydaki hareketlerinin dinamiklerini de test ederek, donanım ve yazılım uyumluluğunu test edebilecekler.
NASA’nın Artemis programı kapsamında, astronotlar bilimsel keşifler yapmak, ekonomik faydalar sağlamak ve aynı zamanda ilk insanlı Mars görevleri için bir temel oluşturmak amacıyla Ay’a gönderilecektir; bu, tüm insanlığın yararına olacaktır. Bu heves, 1969’da Apollo 11 göreviyle Ay’a ayak basan insanların ardından, uzay keşiflerindeki kararlılığın ve ilerlemenin bir devamı niteliğindedir.
Haber Medyası İletişim
Amber Jacobson
NASA Genel Merkezi, Washington
240.298.1832
amber.c.jacobson@nasa.gov
Corinne Beckinger
Marshall Uzay Uçuş Merkezi, Huntsville, Alabama
256-544-0034
corinne.m.beckinger@nasa.gov
Kaynak: Nasa