Ondas Inc., geçtiğimiz hafta Kaliforniya’nın Irvine kentinde bulunan savunma teknolojileri şirketi DZYNE Technologies LLC’yi satın aldı. Bu satın alma, 875,8 milyon dolarlık bir değere sahip ve nakit ve hisse senedi kombinasyonu ile finanse edildi.
Ondas tarafından yapılan açıklamaya göre, bu satın alma şirkete çoklu alanlarda istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR), insansız hava araçlarına karşı sistemler (UAS), hassas vuruş, görev istihbaratı ve otonom sistemler gibi konularda ek yetenekler sağlayacak. Bu sayede, ABD ve müttefiklerinin değişen savunma ihtiyaçlarına daha iyi cevap verebilecek.
Bu gelişme, havacılık tarihinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirilebilir. Örneğin, 1903 yılında Wright kardeşlerin ilk motorlu uçuşunu gerçekleştirmesiyle başlayan havacılık serüveninde, o dönemdeki sınırlı teknoloji ile ulaşılabilen hedefler ile günümüzdeki gelişmiş sistemler arasında büyük bir fark bulunmaktadır. Benzer şekilde, DZYNE’nin Ondas tarafından satın alınması, savunma teknolojilerindeki sürekli ilerlemenin ve farklı alanlardaki uzmanlıkların bir araya getirilmesinin bir örneğidir.
Savaşın Yüzü Değişiyor: Ondas, DZYNE ile Otonom Savunma Platformunu Güçlendiriyor
“Savaşın karakteri hızla değişiyor ve askeri üstünlük giderek otonom sistemleri büyük ölçekte kullanabilen kuruluşlara ait,” diye belirtti Eric Brock, Ondas’ın yönetim kurulu başkanı ve CEO’su. “DZYNE, uzun uçuş süreli istihbarat, keşif (ISR), karşı-insansız hava aracı (counter-UAS) ve otonom etkiler alanlarında olağanüstü teknoloji, dünya standartlarındaki mühendislik yeteneği ve göreve hazır sistemler sunuyor.”
“DZYNE ile yapılan anlaşma, Ondas’ın birincil ürünün ötesinde, tamamlayıcı ve kanıtlanmış teknolojileri entegre ederek ölçeklenebilir bir operasyon platformu oluşturma vizyonunu hızlandırıyor,” diye ekledi.
2012 yılında kurulan DZYNE, gelişmiş sistemlerin hızlı tasarımı, geliştirilmesi ve konuşlandırılması konusunda uzmanlaşmıştır. Şirket, uzun uçuş süreli otonom hava araçlarına yapay zekayı entegre edebiliyor ve tam hareketli video, video işleme, otonom navigasyon, izleme ve hedefleme yetenekleri sağlayabiliyor. Ondas, savunma camiasındaki köklü ilişkileriyle operasyonel olarak olgun bir şirket olduğunu belirtiyor.
Bu durum, Wright Kardeşlerin 1903’te ilk kontrollü, sürdürülebilir uçuşu gerçekleştirmesine benziyor. O zamanlar havacılık sadece bir hayaldi; bugün ise otonom sistemler savaşın doğasını yeniden şekillendiriyor ve geleceğin savaş alanlarında kilit rol oynuyor.
Ondas, DZYNE’nin 2026 yılında 191 milyon dolar (yaklaşık 6.4 milyar TL) gelir elde etmesini ve 2027’de 300 milyon dolardan (yaklaşık 10 milyar TL) fazla gelir sağlamasını bekliyor. Ondas, 2026 yılı için en az 525 milyon dolar (yaklaşık 17.5 milyar TL) gelir hedefi belirlemiş durumda.
2006 yılında kurulan Ondas, robotlar, dronlar ve ağ teknolojileri ürünlerini Ondas Autonomous Systems (OAS) ve Ondas Networks birimleri aracılığıyla satıyor. Şirket, demiryolu, enerji, kamu güvenliği, kritik altyapı ve hükümet pazarları gibi çeşitli sektörlere hizmet veriyor.
Florida’nın West Palm Beach kentinde bulunan Ondas Holdings, geçtiğimiz yıl 46 milyon hisse ortaklığının teklifini tamamladı. Ondas, bu tekliften yaklaşık 217 milyon Dolar gelir elde ettiğini tahmin ediyor.
Ondas, DZYNE’ın Üç Temel Avantajını Vurguluyor
Ondas, DZYNE’ın çoklu alan yol haritasına önemli katkılar sunduğunu belirtiyor. DZYNE’ın ULTRA platformu, geniş operasyonel bölgelerde uzun süreli istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) yetenekleri sunan, uzun uçuş menziline sahip otonom bir hava aracıdır. Bu sistem, şimdiden binlerce saatlik operasyonel uçuş saati kaydetti. Ondas’ın açıklamasına göre, DZYNE ile birlikte şirketin portföyü, stratosferik, uzun menzilli bölgesel ve taktik ISR yeteneklerini kapsayacak.
DZYNE’ın IonStrike ürünü, Ondas’ın karşı-insansız hava aracı (UAV) portföyüne, hedeflenen insansız hava araçlarını havada tespit etme, takip etme ve fiziksel olarak etkisiz hale getirme yeteneğine sahip, tamamen kinetik ve otonom bir sistem olarak ekleniyor. IonStrike, özellikle İran tarafından tasarlanan Shahed-136 sınıfı tek yönlü saldırı insansız hava araçlarına ve diğer gelişen havadan tehditlere karşı geliştirildi.
Şirket ayrıca, IonStrike ile birlikte kullanılarak gelişen insansız tehditlere karşı katmanlı bir hava güvenliği mimarisi oluşturan Dronebuster adlı taşınabilir bir karşı-UAV sistemini de bünyesine kattı. Bu durum, Wright Kardeşler’in ilk motorlu uçuş denemeleriyle başlayan havacılık tarihinde, sürekli olarak değişen tehditlere karşı geliştirilen savunma sistemlerinin önemini bir kez daha gösteriyor.
Ek olarak, DZYNE, Ondas’ın daha geniş bir görev yelpazesine destek olmasını sağlayacak otonom sistem ailesini de beraberinde getiriyor. Bu görevler arasında istihbarat toplama, kuvvet koruma, lojistik ve hassas etkiler yer alıyor. DZYNE’ın portföyünde ayrıca, Blitz adlı otonom Group 1 insansız hava aracı ve Grasshopper adlı otonom kargo uçağı bulunuyor.
Ondas Sentinel: ABD Operasyonları İçin Özel Bir Bölüm
Ondas, giderek büyüyen ABD’deki otonom savunma teknolojileri portföyünü bir araya getiren, özel bir operasyon bölümü olan Ondas Sentinel’i kurdu. Şirket başlangıçta Sentinel’in World View ve DZYNE’ı entegre etmeyi amaçlıyordu.
Şimdi ise, sürekli istihbarat, insansız hava aracı karşıtı sistemler, otonom etkiler ve görev istihbaratını ölçeklenebilir bir organizasyonda birleştiriyor. Ondas’ın açıklamasına göre, Sentinel daha büyük ve daha entegre savunma programlarını destekleyecek ve ortak teknoloji yol haritaları, üretim, bakım ve yapay zeka destekli görev yazılımlarını kullanacak.
World View CEO’su Ryan Hartman, Ondas Sentinel’in CEO’su olarak görev yapacak. DZYNE’ın kurucu ortağı ve CEO’su Matt McCue ise Ondas Sentinel’in teknoloji direktörü olacak.
Blitz, otonomiye 93.2 mil (150 km) menzili, sürü yetenekleri ve açık, modüler bir mimariyi tek bir ölçeklenebilir platformda birleştiriyor. Grasshopper, ikmal malzemelerini tehlikeli veya erişimin kısıtlı olduğu bölgelere kadar 500 lb (226.7 kg) ağırlığında teslim edebiliyor.
Bu gelişme, havacılık tarihinde önemli bir dönüm noktasıdır. Wright kardeşlerin ilk uçuşuyla başlayan bu yolculuk, o zamandan beri inanılmaz bir hızla ilerledi. İlk jet motorlarının geliştirilmesi ve ardından Concorde gibi ikonik uçakların üretimi, havacılık teknolojisinin sınırlarını sürekli olarak zorlamıştır. Günümüzde ise, otonom sistemler ve insansız hava araçları, bu geleneği sürdürüyor ve savunma alanında yeni olanaklar sunuyor.
Kaynak: Therobotreport