ABD‘nin American Bureau of Shipping (ABS) kurumu, Siemens ile Güney Kore merkezli HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), gemilerde toksik amonyak sızıntılarının nasıl yayıldığını öngören yeni bir dijital ikiz teknolojisini geliştirmek amacıyla işbirliğine gitti. Üç kurum, Bangkok’ta düzenlenen Gastech 2026 fuarında anlaşmayı duyurdu ve ayın sonunda anlaşılan muafiyet belgesini (MOU) imzaladı. Girişim, hesaplı akışkanlar dinamiği (CFD) simülasyonlarını dijital ikiz teknolojisiyle birleştirerek amonyak sızıntısından sonra yayılımı hızlı biçimde modellemeyi hedefliyor.
Geliştirilen teknoloji, mühendislerin geminin tasarım sürecinin erken aşamalarında çok sayıda sızıntı ve kaza senaryosunu test etmesine olanak tanıyacak. Böylece inşaata başlanmadan önce güvenlik risklerinin tespit edilmesi mümkün olacak. Amonyak, alternatif deniz yakıtı olarak öne çıkan sektör için hem fırsat hem de güvenlik meydan okuması taşıyor.
Dijital ikiz ve CFD teknolojisinin birleşimi
Dijital ikiz, gerçek dünyadaki fiziksel nesne, sistem veya süreci canlı verilerle yansıtan sanal bir modeldir. Farklı koşullar altındaki davranışları—olası arızalar, kazalar veya çevresel değişimler—simüle ederek çalıştırılabilir. Bu yöntemin CFD ile birleştirilmesi, amonyakın sızıntıdan sonra geminin içinde ve etrafında nasıl hareket ettiğini modelleyebilir. Mühendisler ardından her senaryoyu fiziksel olarak tekrarlamadan birden fazla olası kazayı inceleyebilir.
Dijital ikiz teknolojisiyle CFD analizini birleşterek, bu proje tasarımcılara sızıntı davranışını anlamak için daha hızlı ve daha titiz bir yol sunuyor.
Patrick Ryan, ABS CTO ve Başkan Yardımcısı (Senior Vice President)
Sektör, gemileri çalıştırmanın yeni yollarını ararken amonyaka alternatif bir deniz yakıtı olarak bakıyor. Yeşil amonyak, sektörün fosil yakıtlara bağımlılığını önemli ölçüde azaltabilir ve deniz taşımacılığından kaynaklanan emisyonları düşürebilir. Yine de yakıt güvenlik zorlukları da içeriyor; kimyasal oldukça korozif, solunduğunda veya temas ettiğiizde toksik ve belirli konsantrasyonlarda yanıcıdır. Yeni proje, bu yayılımın sızıntıdan sonra nasıl gerçekleşebileceğini öngörmeyi amaçlıyor.
Üç tarafın katkıları
Anlaşmaya göre her kurum projenin farklı bir bölümünü üstlenecek. HD KSOE amonyak güvenlik sistemlerini geliştirecek ve deney araştırmalarına öncülük edecek; Siemens simülasyon analizini ve dijital ikiz teknolojisini sağlayacak; ABS ise dijital ikiz etrafında inşa edilmiş bir güvenlik değerlendirme metodolojisi sunacak.
Gemiyapım endüstrisindeki yapay zeka dönüşümü yalnızca yeni teknolojiler uygulamaktan ibaret değil; çalışma biçimimizi yenilemeye yönelik bir süreçtir.
Chang Kwangpil, HD KSOE Future Technology Institute Başkanı
Kwangpil, yapay zeka ve dijital ikiz teknolojilerinin gemiyapım araştırmaları ve geliştirmesinde anahtar rol oynayacağını vurguladı. Siemens adına konuşan Byung Joon Oh ise yakın teknik işbirliğinin amonyak yakıtlı gemiler için güvenlik doğrulamasını hızlandıracağını belirtti.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ve ABS ile yakın teknik işbirliğiyle, amonyak yakıtlı gemilerin güvenlik doğrulamasını hızlandıracak ve küresel deniz endüstrisinde dijital yeniliği desteklemeye devam edeceğiz.
Byung Joon Oh, Siemens Digital Industries Software Korea Ülke Müdürü
Son durumda ABS, amonyaka alternatif bir deniz yakıtı olarak güvenli kullanım konusunda da deniz endüstrisiyle çalışmaya devam ediyor. Üç kurum arasındaki işbirliği, yeşil amonyak odaklı gemilerin tasarımından inşa aşamasına kadar güvenlik değerlendirmelerini daha erken ve daha sağlam biçimde yürütme imkanı sunuyor.
Bu Gelişmeyi Toplulukta Değerlendirin
Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.
Söz sizde.
Deneyiminizi, sorularınızı ve katkılarınızı paylaşın. E-posta adresiniz yayımlanmaz.