ABD’den Japonya’ya uçan yüksek irtifa aracı, dünya çapında bir veri ağı testi gerçekleştirerek rekor kırdı

ABD merkezli bir teknoloji şirketi tarafından geliştirilen yüksek irtifalı bir platform, New Mexico’dan Japonya’ya kadar 9.300 millik (yaklaşık 15.000 kilometre) olağanüstü bir yolculuk gerçekleştirerek, dünyanın ilk gökyüzü veri ağı testini başarıyla tamamladı. Bu uçuş, Sceye şirketinin Asya kıtasındaki ilk görevi olup, şirketin stratosfer iletişim sisteminin gerçek dünya koşullarında kapsamlı bir teste tabi tutulmasını sağladı.

Sceye’nin “Service Test 1” (ST1) görevi, 9 Ağustos’ta New Mexico’dan havalandı. Platform, Pasifik Okyanusu üzerinde 13 gün geçirdikten sonra Japon hava sahasına girdi ve burada SoftBank Corp. ile işbirliği yaparak bağlantı testleri gerçekleştirdi.

Bu görevin temel amacı, Dünya yüzeyinden yaklaşık 16 kilometre (10.3 mil) yükseklikte uçan bir platformun, normalde yer tabanlı altyapılar tarafından sağlanan hizmetleri sunup sunamayacağını değerlendirmekti. Ayrıca, bu uçağın dronları nasıl destekleyebileceği ve verilerin stratosferde nasıl işlenebileceği konuları da incelendi.

Uçak, hedeflenen bölgeye ulaşmadan önce 9.300 millik (yaklaşık 15.000 kilometre) bir mesafe katetti. Daha sonra, Japonya’nın kontrolündeki hava sahasında yedi günden fazla süreyle görev yaptı.

Sceye, görevi sırasında platformun, yaklaşık 5 kilometrelik (3.1 mil) bir yarıçap içindeki noktaları tespit edebildiğini bildirdi. Bu özellik, yüksek irtifadaki platformların güvenilir kapsama alanı sağlamak için sıkı bir çalışma alanına ihtiyaç duyması nedeniyle kritik öneme sahip.

Uçakta, SceyeCELL adlı şirketin stratosferik telekomünikasyon ekipmanı bulunuyordu. Bu sistem, özel olarak tasarlanmış cihazlar olmadan doğrudan standart mobil cihazlarla bağlantı kurabiliyor.

SoftBank, Japonya’da bu bağlantıyı test etmek için kendi ağını kullandı. Mühendisler, stratosferik platformdan metin mesajları, sesli aramalar, internet erişimi ve video akışı gerçekleştirmeyi başardılar.

Testler ayrıca acil durum iletişimlerini de içeriyordu. Sceye ve SoftBank, büyük ölçekli felaketler için tasarlanmış bir acil durum uyarı sistemi kullandı.

Bu görev, aynı zamanda veri işleme süreçlerinin geleneksel yer tabanlı ağların ötesine taşınmasını sağladı. Mühendisler, mobil bir çekirdek ağı ve web sunucusunu doğrudan uçağın üzerine kurdular. Bu sayede, veriler bir akıllı telefondan platforma gönderilebilir, burada işlenebilir ve tamamen internet tabanlı bulut hizmetlerine bağlı kalmadan geri gönderilebilirdi.

Bu kurulumla, ortalama veri işleme süresi 68 milisaniye olarak ölçüldü. Sceye, bu sonucun, internet tabanlı bulut işlemeye kıyasla gecikmeyi %40’tan fazla azalttığını belirtti.

Uçak ayrıca görev sırasında dronlarla da iletişim kurdu. Bu deney, farklı yüksekliklerdeki uçakların tek bir iletişim katmanı üzerinden nasıl bağlanabileceğini göstermesi açısından önemli.

Sceye CEO’su Mikkel Vestergaard Frandsen, bu uçuşu şirketin dönüm noktası olarak nitelendirdi. New Mexico’dan Japonya‘ya gerçekleştirilen bu yolculuğun, stratosferi uygulanabilir bir altyapı katmanı haline getirmek için gereken performansı gösterdiğini vurguladı.

Sceye, yüksek irtifadaki platformları yerel ağlar ve uydular arasında bir köprü görevi gören bir teknoloji olarak görüyor. Bu uçaklar, ticari havacılığın üzerinde çalışırken, yörüngedeki uzay araçlarına kıyasla Dünya’ya çok daha yakın konumlanabiliyor.

Tam ölçekli bir Sceye platformunun, yaklaşık 500 yerel kuleyi kapsama alanı sağlayabileceği belirtiliyor. Bu özellik, teknolojinin geleneksel altyapının yetersiz olduğu bölgelerde kullanışlı olmasını sağlıyor.

Bu ortaklık, aynı zamanda SoftBank’ın yer tabanlı, hava ve uzay iletişimlerini birleştirmeye olan ilgisini de yansıtıyor. Japon şirketi, Sceye’nin stratosferik altyapısının geliştirilmesine destek olmak amacıyla 2025 yılında şirkete yatırım yapmıştı.

ST1 uçağı hala uçuşta ve sonuçlar açıklandığında Pasifik Okyanusu üzerinden Amerika Birleşik Devletleri’ne doğru yol alıyordu. Bu görev, daha önce New Mexico’dan Brezilya yönüne yapılan ve 6.214 millik (yaklaşık 10.000 kilometre) bir mesafeyi kat eden Sceye’nin önceki dayanıklılık testinden sonra geldi.