Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) Yeni Bir Kargo Gemisi Yola Çıkıyor
Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) kargo taşıyan CRS NG-24 görevinin ardından, bir başka kargo gemisi de yörüngedeki bu üsse doğru hareketlenmeye hazırlanıyor. Progress MS-34 uzay aracı, Soyuz 2.1a roketinin gücüyle, Baikonur Kosmodromu’ndaki 31/6 numaralı fırlatma rampasından, Cumartesi günü, 25 Nisan’da, saat 22:21 UTC’de (yaklaşık olarak Türkiye saati ile 00:21) yörüngeye gönderilecek.
Progress MS-34, NASA tarafından Progress 95 olarak da biliniyor ve gemi, ekvatora göre 51.6 derecelik bir eğime sahip olan düşük Dünya yörüngesine yerleşecek. Bu eğim, ISS’in yörüngesiyle aynıdır. Kargo gemisinin, İstasyon’a ulaşması yaklaşık 48 saat sürecek ve yanaşma işleminin Salı günü, 28 Nisan’da, saat 00:00 UTC’de (yaklaşık olarak Türkiye saati ile 02:00) tamamlanması planlanıyor. Progress gemisi, ISS’in Rus segmenti üzerindeki Zvezda modülünün arka bağlantı noktasına yanaşacak.
Progress MS-34’ün fırlatılmasından önce, Progress MS-32 uzay aracı da aynı Zvezda modülünün arka bağlantı noktasından, 20 Nisan Pazartesi günü saat 22:08 UTC’de (yaklaşık olarak Türkiye saati ile 00:08) ayrıldıktan sonra, birkaç saat içinde atmosfere kontrollü bir şekilde giriş yaparak yok edildi. Her zaman olduğu gibi, İstasyon mürettebatı, Progress MS-32’yi yörüngeden ayrılmadan önce, atıkların bertaraf edilmesi için bu gemiyle birlikte gönderildi.
7.280 kilogram ağırlığındaki Progress MS-34, ISS’e 2.500 kilogramın üzerinde kargo taşıyacak. Bu kargolar arasında yiyecek, yakıt, su, hijyen malzemeleri, oksijen, ekipman ve bilimsel deneyler bulunuyor. Ayrıca, bu uzay aracının önemli bir yükü de, mürettebatın gelecekteki uzay yürüyüşleri için kullanılacak yeni bir Orlan uzay giysisi.
Uzay yürüyüşleri (uzay dışı etkinlikler olarak da bilinir), hem ABD hem de Rusya segmentlerinde bulunan ISS’in montajı ve bakımı için hayati öneme sahip. 2026 yılında, İstasyon’da gerçekleştirilen tek uzay yürüyüşü, ABD tarafından yapılan EVA-94 oldu. Rus segmentinde ise son uzay yürüyüşü, 28 Ekim 2025 tarihinde gerçekleşti.
Orlan Uzay Giysisi ve Bilimsel Deneyler: Uluslararası Uzay İstasyonu’na Yeni Bir Bakış
NASA’nın Ekstraterrestriyal Hareketlilik Ünitesi (EMU) uzay giysisine benzer şekilde, Orlan uzay giysisi de 1970’lerin sonlarına kadar uzanmaktadır. Aralık 1977’de başlayan süreçte, orijinal Orlan giysileri Sovyet Salyut 6 ve 7 istasyonlarından yapılan uzay yürüyüşlerinde kullanılmıştır. Soğuk Savaş sona erdiğinde, Rusya bu temel Orlan tasarımını devralmıştır.
Orlan’ın daha modern versiyonları, 2001 yılına kadar Mir istasyonunda hizmet vermiştir ve Orlan-MKS şu anda Uluslararası Uzay İstasyonu’nda (ISS) kullanılmaktadır. Orlan’ın en son versiyonu 2017 yılında hizmete girmiş olup, Progress MS-34 ile birlikte kullanılan bu giysi, sekizinci MKS giysisidir. Orlan uzay giysisinin, istasyonun ömrü dolana kadar, yani muhtemelen 2032 yılına kadar kullanımda kalması beklenmektedir. Bu durum, Apollo görevlerinin insanlığın Ay’a ilk ayak basmasını sağlaması gibi, uzay keşiflerinde kullanılan teknolojilerin uzun ömürlü olmasına işaret etmektedir.
Progress MS-32 kargo gemisi de çeşitli deneyleri beraberinde getirmektedir. Bu deneylerden biri, ağırlıksızlığa bağlı vücut reaksiyonlarını ve mikro yerçekiminin görme yeteneği, vestibular sistem (denge) ve mekansal yönelim üzerindeki etkilerini izlemek için kullanılan sanal gerçeklik gözlüklerinin kullanımını içermektedir.
Başka bir deney ise stresin bağışıklık ve sinir sistemleri üzerindeki etkilerini incelemekte, ayrıca uzayda kemik yoğunluğu kaybının araştırılması da bulunmaktadır. Ek testler arasında, ISS’deki malzemeler üzerinde mikroorganizmaların etkilerinin incelendiği bir çalışma ile su geri kazanım yöntemlerinin araştırıldığı ve geliştirildiği bir deney yer almaktadır. Bu tür çalışmalar, Mir istasyonunda yapılan uzun süreli insanlı görevlerde edinilen tecrübelerin, Uluslararası Uzay İstasyonu’nda sürdürülebilir bir şekilde devam etmesini sağlamaktadır.
Progress MS-34, Zvezda modülüne demirlerken, istasyonun yörünge yüksekliğini korumak ve ziyaretçi araçlarının gelişi için ISS’yi konumlandırmak amacıyla yörünge düzeltme manevraları gerçekleştirecektir. Progress MS-33 de Rus segmentine bağlı olmasına rağmen, Poisk modülündeki konumu bu tür manevralar için ideal değildir.
Progress MS-34 uzay aracı, yaklaşık yedi ay boyunca istasyona bağlı kalacak, ardından atıklarla doldurulup demiraltı yapılacak. Diğer tüm Progress görevlerinde olduğu gibi, MS-34 de Dünya atmosferine kontrollü bir şekilde giriş yaparak yok olacaktır.
Baikanur’dan Uluslararası Uzay İstasyonu’na Yeni Bir Kargo Görevi
Bu uçuş, 2026 yılının ikinci Progress kargo görevi ve aynı zamanda yılın üçüncü Soyuz 2.1a roket fırlatmasıdır. Progress MS-34 ayrıca, Site 31/6’nın, 27 Kasım 2025 tarihinde gerçekleşen Soyuz MS-28 fırlatması sırasında meydana gelen ciddi hasarların ardından onarıldığı ikinci görevdir. Ayrıca, bu yıl şimdiye kadar Roscosmos tarafından gerçekleştirilen dördüncü ve Rusya genelinde sekizinci fırlatma olmasıdır.
Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) yapılacak bir sonraki kargo görevi, 12 Mayıs’ta Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü’nden Falcon 9 roketi ile gerçekleştirilecek CRS-34 görevidir. Bu görevin ardından, NASA tarafından Progress 96 olarak bilinen Progress MS-35’in fırlatılması şu anda 16 Haziran tarihinde planlanmıştır. Ayrıca, Roscosmos’tan Pyotr Dubrov ve Anna Kikina ile NASA’dan Anil Menon’un bulunduğu Soyuz MS-29 görevi ise 14 Temmuz tarihinde gerçekleştirilecek.
Bu Progress görevinin önemi, geçmişteki benzer görevlerle karşılaştırıldığında daha iyi anlaşılabilir. Örneğin, ilk insanlı uzay görevi olan Vostok 1’in 12 Nisan 1961’de Yuri Gagarin ile fırlatılması gibi, bu tür kargo görevleri de Uluslararası Uzay İstasyonu’nun sürekli olarak çalışabilmesi ve bilimsel araştırmalar yapabilmesi için hayati öneme sahiptir. Bu görevin başarısı, tıpkı Vostok 1’in başarısının insanlık tarihindeki yeri gibi, uzay keşiflerinin geleceği için önemli bir kilometre taşıdır.
Kaynak: Nasaspaceflight