Fraunhofer IMM, Deniz İçinde Yakıtı Hidrojene Dönüştüren 25 kW’lık Reaktörü Geliştirdi.

Almanya’nın Mainz kentinde bulunan Fraunhofer Mikro mühendislik ve Mikrosistemler Enstitüsü (IMM), yakıtı hidrojence zengin gaza dönüştürerek gemilere 25 kilowatt (kW) elektrik üreten, dünyanın en büyük reformer-yakıt hücresi sistemi olarak tanımladığı bir dizel reformer geliştirdi.

Interesting Engineering sitesinde aktarılan bilgilere göre, Almanya’nın KOBİ’ler için Yenilik Merkezi Programı (ZIM) tarafından finanse edilen sistem, deniz uygulamaları için yakıt hücresi elektrik üretimine odaklanan DIMARIT araştırma projesinin bir parçasını oluşturuyor.

Sistemin temel avantajı, gemilerin ayrı hidrogen depolama tanklarına ihtiyaç duymadan elektrik üretebilmesi. Araştırmacıların belirttiğine göre, teknoloji askeri operasyonlarda da kullanışlı olabilir çünkü daha az gürültü ve ısı üretiyor. “Reformer, gemideki yakıtı, daha fazla işlenmeden sonra yakıt hücresini besleyen bir gaza dönüştürüyor,” araştırmacı söyledi.

Gemilere yeni güç kaynağı

Hidrogen yakıt hücreleri, elektrokimyasal bir tepkimeyle hidrogen ve oksijeni yanma olmadan birleştirerek elektrik üretiyor. Geleneksel motorlardan farklı olarak, yakıtı yakmadan elektrik üretiyorlar.

Ancak bu hücrelere hidrogen sağlamak, özellikle sınırlı alan bulunan gemilerde zor olabilir. Üstelik hidrogen, değerli alanları kaplayan ve gemi içi güç sistemlerine karmaşıklık ekleyen özel depolama tanklarına ihtiyaç duyuyor.

Ekip, projenin bir parças olarak dönüştürme sürecinin farklı aşamalarının birbirleriyle nasıl uyum çalıştığını inceledi. Araştırma ayrıca ısının yönetilmesi ve sistemin bileşenlerinin değişken koşullar altında güvenilir şekilde çalışmasının sağlanması yollarını araştırdı.

Bunun yanı sıra ekip, reformerde sentetik dizel yakıtların kullanım olasılığını değerlendiriyor. Bu da sistemin ileride hem geleneksel dizelle hem de uygun sentetik yakıtlarla çalışabileceği anlamına geliyor.

Fraunhofer IMM, teknolojinin askeri sektörde de uygulama alanı bulabileceğini öne sürüyor çünkü askeri ekipmanlar genellikle geleneksel elektrik altyapısına erişimin sınırlı olduğu konumlarda güvenilir elektrike ihtiyaç duyuyor.

Geleneksel dizel jeneratörleri önemli ölçüde gürültü ve ısı üretirken, bu da askeri mevzileri daha kolay tespit edilebilir kılıyor. Yeni dizel reformer-yakıt hücresi sistemi ise bunun yerine daha sessiz bir alternatif sunabilir. Bunun nedeni, daha az büyük hareketli parçaya sahip olması ve böylece gürültü ve ısı yayılımını önemli ölçüde azaltabiliyor olması.

“Akıntıyla sürülen dizel jeneratörlerle karşılaştırıldığında sistem, daha az büyük hareketli parçaya ihtiyaç duyuyor ve akustik ile termal imzaları azaltabiliyor,” araştırma ekibi bir basın açıklamasında detaylandırdı. “Olası uygulamalar arasında komuta ve gözetleme araçlarının ya da saha kamplarının elektrik beslemesi yer alıyor.”

Askeri kullanımda yakıt erişimi ve ekipman ağırlığı da kritik öneme sahip. Dizel zaten askerde yaygın olarak kullanıldığından, dönüştürme birkaç avantaj sunabilir. “Yakıt erişiminin yanı sıra, düşük gürültü emisyonu, düşük ısı çıkışı ve hafiflik orada kritik önem taşıyor,” ekip sonuçlandırdı.

Expo’da Fraunhofer IMM, teknolojiyi metanol reformeri, amonyak kullanan hidrogen üretim teknolojileri ile karbondioksit metanasyon teknolojisiyle birlikte sunacak. Sistem, Hamburg’da 20-22 Ekim 2026 tarihlerinde düzenlenecek Hidjen Teknolojileri 国际与全球 Fuarı’nda sergilenecek.