Hyundai, ABD’deki yeni tesisle birlikte çelik üretimini 2,7 milyon tona çıkarmayı hedefliyor

Hyundai Steel, bu hafta Louisiana eyaletinde bulunan 5.8 milyar dolarlık Elektrik Ark Fırını tabanlı entegre çelik fabrikası projesinin temeline ilk harcı döktü. 2029’da üretime başlaması planlanan devasa tesis, “Kuzey Amerika’daki birincisi” olarak nitelendiriliyor.

Fabrika, her yıl öncelikle otomotiv uygulamaları için 2.7 milyon ton sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş çelik levha üretebilecek kapasiteye sahip olacak. Projenin ayrıca 5.400 iş yaratması bekleniyor, bunlardan 1.300’ü doğrudan istihdam pozisyonları olacak.

Hyundai Steel, projenin tanıtımını 4 Eylül’de Ascension Parish’teki RiverPlex MegaPark’ta “Çeliğin Geleceğini Birlikte İnşa Ediyoruz, Louisiana ile” sloganıyla düzenlenen bir törenle gerçekleştirdi.

“Amerika, üretim liderliğini güçlendirdikçe, çelik ülkenin sanayi alanındaki yeniden canlanmasının sonraki aşamalarını desteklemeye devam edecek,” dedi Hyundai Motor Group Yönetim Kurulu Başkanı Euisun Chung. “Bu vizyona ve ‘Made in America’ geleceğine katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz. Birlikte, ortak hedeflerimizi daha büyük üretkenliğe ve refaha dönüştüreceğiz.”

Daha İyi Bir Tesis

Yeni tesisin kalbinde gelişmiş Elektrik Ark Fırını ve doğrudan azaltma teknolojisi bulunacak.

Tesisin Doğrudan Azaltma Süreci, doğal gazı kullanarak demir cevherinden oksijeni uzaklaştıracak ve bu da doğrudan azaltılmış demiri üretecek. Bu demir daha sonra elektrik ark fırınına beslenebilecek. BigGo Finance’ın haberine göre, bu süreç kömür bazlı yüksek fırın üretimine kıyasla yaklaşık %70 oranında karbondioksit emisyonlarını azaltabiliyor.

“Elektrik ark fırını ile üretilen çelik ham maddesi, yüksek fırın ile üretilen çeliğe göre karbondioksit emisyonlarını yaklaşık %70 oranında azaltabilir ve aynı tesiste doğrudan azaltma prosesini elektrik ark fırınıyla birleştirdiğimizde verimliliği ve üretkenliği daha da artırabiliriz. Sadece hurda çelik kullanan geleneksel elektrik ark fırınlarına göre daha yüksek kaliteli ürünler üretebileceğiz,” diyor Hyundai Steel,

BigGo Finance

‘ta.

Tesisin planlanan yıllık üretiminin 1.8 milyon tonu otomotiv çelik levhası olacakken, geri kalan 900.000 ton genel uygulamalar için üretilecek.

Fabrika, Hyundai Steel, POSCO, Hyundai Motor Company ve Kia Corporation’ın ortak girişimi olan HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel (HPLS) tarafından işletilecek. Hyundai Steel’in %50, POSCO’nun %20 ve Hyundai Motor ile Kia’nın her birinin %15 hisseye sahip olduğu bu ortaklıkta, tesisin yönetimi paylaşılıyor.

Daha Büyük Bir Girişim

Mart 2025’te duyurulan Louisiana Ekonomik Kalkınma Bakanlığı (LED), projenin Donaldsonville’da bulunan RiverPlex MegaPark’ın batı yakasında, Mississippi Nehri kıyısında yaklaşık 1.700 dönümlük bir alana inşa edileceğini bildirdi.

Hyundai Steel’in yılda yaklaşık 3.6 milyon ton demir cevheri ithal etmesi planlanıyor,

LED

‘e göre. Üretilen çelik bobinler, Hyundai Motor Company, Kia ve diğer ABD otomobil üreticileri gibi müşterilere hem demiryolu hem de kamyon yoluyla gönderilecek. Louisiana’da üretilen çeliğin en büyük kısmı, Hyundai’nin ABD’deki araç üretim tesislerine gidecek.

Louisiana, Hyundai’ye

Steel
altyapı iyileştirmeleri için 100 milyon dolarlık performansa dayalı bir hibe sağladı. Ayrıca, RiverPlex MegaPark’ın geliştirilmesini desteklemek için yol, demiryolu, elektrik ve boru hattı yükseltmeleri planlanıyor. Hyundai Steel ayrıca çelik ve malzeme sevkiyatları için derin su limanı inşa etmek üzere Port of South Louisiana ile ortaklık kuruyor.

Bu

Louisiana

tesisi, Hyundai Motor Group’un 2028 yılına kadar olan 26 milyar dolarlık ABD yatırım taahhüdünün önemli bir parçası. Bu yatırım, otomotiv üretimi, gelişmiş çelik üretimi, robotik inovasyon ve diğer sektörleri kapsıyor.

Faaliyete geçtiğinde, bu çığır açan

facility

Hyundai Steel’in Kuzey Amerika’daki ilk çelik üretim tesisini oluşturacak.