Ride-hailing (arayüz tabanlı taşımacılık) şirketi Lyft, sürücülerini “bağımsız müstakil işveren” olarak sınıflandırdığı gerekçesiyle Kaliforniya yasalarını ihlal etmekle suçlanması üzerine 272,5 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Şirket, bu anlaşmanın kendisine uzun süren davanın getireceği maliyet ve dikkat dağıtıcılığını önleyerek yönetimin iş hedeflerini yerine getirmeye odaklanmasına olanak tanıyacağını belirtti.
Anlaşma, Kaliforniya İşçi Komiserliği Ofisi’nin Ağustos 2020’de Lyft’e karşı başlattığı ve sürücülerinin bağımsız müstakil işveren olarak değil, eyalet yasasının o dönemde gerektirdiği şekilde çalışan olarak muamele edilmesi gerektiğini iddia eden dava üzerinden şekilleniyor. Davada, sürücilerin asgari ücret ve fazla mesai hakkından yoksun bırakıldığı; ayrıca ücretli hastalık izni ve zamanında ödeme gibi çalışana sağlanan diğer haklardan yararlanamadığı öne sürüldü.
Anlaşmanın Arka Planı ve Yasal Süreç
Kalıforinya İşçi Komiseri Lilia García-Brower, yaptığı açıklamada bu anlaşmanın ileri süren ve sesini yükselten işçilerle ilgili olduğunu vurguladı. “Bu anlaşma, öne çıkan ve sesini çıkaran işçilerle ilgili. Sesleri bu sonucun mümkün olmasını sağladı” diyen García-Brower, LCO’nu (İşçi Komiserliği Ofisi)’nün anlaşmanın kendi payına düşen kısmından vazgeçerek o fonların ücret talebinde bulunan sürücilere yönlendirileceğini ekledi.
Bu anlaşma, öne çıkan ve sesini çıkaran işçilerle ilgili. Sesleri bu sonucun mümkün olmasını sağladı. LCO, anlaşmanın kendi payına düşen kısmından vazgeçerek o fonların ücret talebinde bulunan sürücilere yönlendirileceğini açıkladı.
Kalıforiya İşçi Komiseri Lilia García-Brower
Anlaşma, henüz bir yargıç tarafından onaylanmayı bekliyor ve Nisan 2016’dan Aralık 2020’ye kadar süren ihlalleri kapsıyor. Bu dönem, Kaliforniya’nın patlayan gig ekonomisindeki işçilerin bağımsız müstakil işveren mi yoksa çalışan mı sayılması gerektiği konusunda tartışmalar yaşadığı bir döneme denk geliyor.
Gig Ekonomisinde Sınıflandırma Rejimi
Bugün Lyft ve Uber gibi uygulamalara dayalı taşımacılık hizmetlerinin sürücülerini, 2020’de seçmenlerin kabul ettiği Propozisyon 22 sonrasında müstakil işveren olarak sınıflandırılıyor. Bu halk oylamasıyla, DoorDash, Lyft ve Uber gibi şirketlerin gig işçilerini çalışan olarak sınıflandırmayı zorunlu kılan ve onları asgari ücret, iş kazası sigortası ile diğer haklardan yararlanmaya mahkum eden 2019 tarihli Assembly Bill 5 (Meclis Taslağı 5) yasasından muafiyet sağlandı.
Bu Gelişmeyi Toplulukta Değerlendirin
Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.
Söz sizde.
Deneyiminizi, sorularınızı ve katkılarınızı paylaşın. E-posta adresiniz yayımlanmaz.