Otonom Kamyonalara İçin Kritik Engel Aşıldı: ABD Federal Muafiyet Verdi.

Otonom kamyon üreticileri Aurora Innovation ve Kodiak AI, ticarileşmeye yönelik büyük bir engeli kaldıran bir federal muafiyeti bu hafta aldı.

Federal düzenlemelere göre, geleneksel bir tır arıza yaptığında insan sürücünün kenara çekmesi, tehlike işaretlerini yakması ve ardından 10 min läsningiçinde yola yansıtıcı uyarı üçgeni koyması gerekir. Ancak mekanik bir sorun otonom bir kamyonu kenara çekmeye zorladığında, bu uyarı cihazlarını yerleştirecek insan sürücü bulunmuyor.

Bu yeterince büyük bir engeldi ki Aurora, söz konusu gereklilikle ilgili olarak federal güvenlik düzenleyicilerine dava açtı. Mahkemenin muafiyet talebini reddetmesinin ardından şirket, mücadeleyi Washington DC İstinaf Mahkemesine taşıdı. (Şirketler bir karar beklerken geçici bir muafiyete sahipti.)

Şimdi Aurora ve diğer otonom kamyon geliştiricileri, beş yıllık muafiyet veren Federal Karayolu Taşımacılığı Güvenlik İdaresinden (FMCSA) yeşil ışığı gördü. Kurum, şirketlerin yanda yer alan uyarı cihazlarını, örneğin yansıtıcı üçgenleri, kabin üstü uyarı lambalarıyla değiştirmesine izin veren bir muafiyet verdi. Nasıl çalıştığını görmek için Aurora’nın ilk müdahil edenler sayfasına göz atabilirsiniz.

Daniel Goff, Kodiak AI’nın dış ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısı, muafiyetin “ABD yollarında hayati kurtaran ve mal teslimatinin verimliliğini artıran bir otonom yük taşımacılığı çağını başlatacağına” yardımcı olacağını söyledi.

Gerardo Interiano, Aurora’nın hükümet ilişkileri ve halkla ilişkilerden sorumlu yöneticisi, karara bu görüşü desteklediğini belirterek, kararın hükümetin otonom kamyonculuğun ekonomik ve toplumsal faydalarını tanıdığını vurguladı. Yüksek görünürlüklü, kabin üstü uyarı lambalarını “insanları tehlike içine sokmadan yol kenarındaki diğer kullanıcıları anında uyarak yol kenarı güvenliğini artıran kritik, 21. yüzyıl çözümü” olarak tanımladı.

Bu arada birkaç aydır Redwood Materials, Tesla ortak kurucusu JB Straubel tarafından kurulan ve batarya geri dönüşümüne odaklanan şirket, enerji depolamaya daha çok yönelmek için bir yeniden yapılandırmaya başladı. Yeniden yapılandırmanın ilk aşamasında iş gücünün yaklaşık yüzde 10’unu, yani 135 çalışanı çıkarması yer aldı. Ancak yakın zamanda bazı üst düzey yöneticilerin de şirketten ayrıldığı söylendi. Gerçekten de son birkaç haftada Redwood’un mühendislik, operasyon, hazine ve dış ilişkilerden sorumlu başkan yardımcılarının hepsi startuptan ayrıldı.