Redwood Materials, Emekli Araç Pilleriyle Veri Merkezlerini Beslemeyi Hedefliyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde enerji kıtlığının üreticiler ve veri merkezi işletmecileri için ciddi bir engel haline gelmesiyle birlikte, yeni şebeke bağlantılarını sağlamak yıllar alabiliyor. Bu süreçte şirketler elektriğe daha hızlı ulaşmanın yollarını ararken Redwood Materials, emekli araç pillerini bu açığı kapatmak için kullanmayı planlıyor.

Kaynağa göre Redwood Materials, pilli depolama sistemlerini kendi üretim tesislerine kurmak için Rivian ile çalışıyor. Bu düzenleme, elektrikli araçların (EA) içinde bulunduğu pillere ikinci bir hayat verirken, aynı zamanda pil geri dönüşümünü endüstriyel elektrik talebine doğrudan bağlıyor.

Pillere İkinci Hayat

Araç pilleri sürüş için gereken kapasiteyi kaybedebilir ancak tamamen işlevini yitirmiş sayılmaz. Bazı paketler, ağırlık ve ambalaj kısıtlamalarının daha az önemli olduğu sabit uygulamalarda kullanılabilecek yeterli enerji depolama potansiyelini koruyabiliyor.

Redwood, Rivian’dan emekli pilleri topluyor ve nasıl işleneceğini değerlendiriyor. Başka bir uygulama için uygun paketler enerji depolamayı destekleyebilirken, diğerleri değerli malzemeleri geri kazanmak için dönüşüme girebiliyor.

Rivian’ın Illinois eyaletinin Normal şehrindeki fabrikasında 10 megawatt-saatlik ikinci hayat pil sistemi çalıştırıyor. Redwood, bu kurulumu bir otomobil üreticisinin üretim tesisindeki ilk kendi türünden sistem olarak tanımlıyor.

Rivian’ın servis merkezleri ayrıca bakım ve onarımlar sırasında çıkarılan pillerin istikrarlı bir kaynağını sağlıyor. Bu paketlerin geri kazanılması, Redwood’a aksi halde ek işleme ve taşıma maliyetlerine yol açabilecek malzemelere erişim sunuyor.

Eski Pilleri Çalıştırma

Emekli EA pillerini tek bir güvenilir güç sistemine entegre etmek önemli bir mühendislik zorluğu oluşturuyor. Paketler kimya ve yaş bakımından farklılık gösteriyor ve performansları kullanıma göre değişiyor. Bir depolama sisteminin, elektrik reliably sağlamak için bu farkları hesaba katması gerekiyor.

Redwood, pil geri dönüşüm çalışmalarının paketlerin zamanla nasıl bozulduğü hakkında değerli bilgiler sağladığını belirtiyor. Mühendisler, farklı pilleri enerji depolama sistemlerine dahil ederken bu bilgiyi kullanabiliyor.

Kaynağa göre şirket aynı zamanda kendi DC-DC dönüştürücülerini ve kontrol yazılımını da geliştiriyor. Bu bileşenler, sistemin genelinde elektrik gücünü yönetmeye yardımcı oluyor ve farklı özelliklere sahip pillerin paylaşımlı bir kurulumda katkıda bulunmasına izin veriyor.

Daha fazla teknolojiyi kontrol etmek Redwood’un bazı ekipman tedarik gecikmelerinden kaçınmasına yardımcı olabilir. Aynı zamanda şirketin bireysel müşteriler için sistemler tasarlararken daha büyük esneklik kazanmasını sağlıyor.

Güç Darboğazını Yenme

Fırsat, otomobil fabrikalarının ötesine uzanıyor. Yapay zeka (YZ) iş yüklerini destekleyen veri merkezleri ciddi miktarlarda elektrike muhtaç ve işletmecileri şebeke yükseltmelerini her zaman bekleyemiyor.

Zorluk sadece elektrik üretmekten ibaret değil. Transformatörler, invertörler ve diğer elektrik ekipmanları da uzun tedarik gecikmeleriyle karşılaşabiliyor. Pil depolama mevcut gücü yönetmenin bir yolu ancak yeterli üretim kapasitesinin gerekliliğini yerine geçemiyor.

Redwood, pilli sistemlerini güneş enerjisi ve diğer enerji kaynaklarıyla birleştirmeyi planlıyor Şirket, endüstriyel siteleri ve veri merkezlerini besleyebilecek büyük mikro şebekeler geliştirmayı hedefliyor.

Bu tür sistemler, işletmelere yeni şebeke bağlantılarına tamamen güvenmeden tesislerini faaliyete geçirmede yardımcı olabilir. Etkinlikleri yerel elektrik talebine, mevcut üretime ve kurulum maliyetine bağlı olacak.

Daha geniş strateji pil dönüşümünü baskın bir altyapı sorunuyla bağlıyor. Emekli EA paketleri, talep artmaya devam ederken Amerikan endüstrisinin elektrike güvenli şekilde ulaşmasına yardımcı olan ekipmanların parçasına dönüşebilir.