Kongsberg Maritime öncülüğünde başlatılan WINTEGRATE projesi, ticari gemilerde rüzgar tahriki kullanımını hızlandırmayı hedefliyor. Bu proje, Norveç’in önde gelen denizcilik şirketleri ve araştırma kurumlarından oluşan bir konsorsiyumla yürütülüyor.
Proje kapsamında, rotor kanatları ve emme yüzeyleri gibi rüzgar destekli tahrik sistemlerinin (WAPS), gemi tahriki, güç yönetimi, rota planlama ve kontrol sistemleriyle entegre edilmesi için teknolojiler ve yöntemler geliştirilecek. Amaç, yakıt tasarrufunu ve emisyon azaltımını maksimize ederken, hem mevcut gemilerde hem de yeni inşaatlarda rüzgar tahrikinin uygulanmasını kolaylaştırmak.
Önemli Bir Dönüm Noktası: Rüzgar Tahriki Daha Erişilebilir Hale Geliyor
Odfjell’in Teknoloji Direktörü Erik Hjortland, “WINTEGRATE, rüzgar tahriğini ticari denizcilik için pratik ve ölçeklenebilir bir çözüm haline getirme yolunda önemli bir adım” dedi.
“Teknolojiyi gemi içindeki sistemlerle entegre ederek, önemli emisyon azaltımları sağlayabilir ve Norveç denizcilik sektörünün rekabet gücünü artırabiliriz.”
Rüzgar tahriği, giderek daha fazla umut vadeden bir karbon ayak izini azaltma teknolojisi olarak kabul edilse de, potansiyelinin tam olarak gerçekleşmesi, diğer gemi sistemleriyle yeterli entegrasyonun sağlanmasına bağlıdır. WINTEGRATE, dijital teknolojiler, operasyonel optimizasyon ve gerçek ölçekli testleri bir araya getiren bütüncül bir yaklaşımla bu zorluğun üstesinden gelmeyi amaçlıyor.
Rüzgarla Desteklenmiş Denizcilik: Daha Verimli Bir Gelecek
Projenin hedefleri arasında, rüzgar tahriki ile gelişmiş kontrol, enerji yönetimi ve hava durumu rota sistemlerini birleştirerek, rüzgar destekli denizciliğin emisyon azaltma potansiyelini önemli ölçüde artırmak ve sektörün düşük ve sıfır emisyonlu operasyonlara geçişine destek olmak yer alıyor. Ayrıca, proje kapsamında Odfjell SE ve Seatrans şirketlerinden sağlanan demonstrasyon gemileri kullanılacak, böylece elde edilen veriler teknolojilerin doğrulanması ve ticari uygulamalar için destek sağlanması amaçlanıyor.
Konsorsiyumda Kongsberg Maritime (proje sahibi), SINTEF Ocean, SINTEF Digital, Odfjell SE, Seatrans, DNV, StormGeo, OsloMet, Norsepower, bound4blue, Corvus, OMS ve DIGICAT gibi kuruluşlar yer alıyor.
Norveç’in Yeşil Platform Girişimi: Sürdürülebilir Bir Denizcilik Vizyonu
WINTEGRATE, Norveç’in Yeşil Platform girişimi tarafından finanse edilen üç yıllık bir araştırma ve inovasyon projesidir. Proje, küresel denizciliğin karbon ayak izini azaltmak için entegre rüzgar destekli tahrik çözümleri geliştirmeye odaklanmıştır. Kongsberg Maritime’a göre, proje kapsamında Norveç’in Yeşil Platform programı aracılığıyla 68 milyon Norveç Kronu (NOK) kadar bir hibe sağlanmıştır.
Günümüzde ticari gemiler, karmaşık bir enerji yönetim platformudur. Gemi tahriki, motorlar, navigasyon ekipmanları, hava durumu bilgileri, rota planlama ve otomasyon sistemleri sürekli olarak etkileşim halindedir. Rüzgar koşulları ise bu denkleme eklenen bir başka değişkeni temsil eder.
Rüzgar destekli tahriğe sahip bir geminin, rüzgar enerjisinin ne zaman mevcut olduğunu, bunun ne kadar itme kuvveti sağladığını, bunun motor yüklemesini nasıl etkilediğini ve geminin en iyi performansı elde etmek için rotasını veya hızını nasıl ayarlaması gerektiğini belirlemesi gerekir.
Laboratuvar simülasyonları, bir teknolojinin teorik olarak neyi başarabileceğini gösterirken, gerçek rotalarda çalışan ticari gemiler çok daha zorlu ve değerli bir test ortamı sunar. Bu tür testler, teknolojinin uzun yolculuklardaki performansını, mürettebatın sistemlerle nasıl etkileşimde bulunduğunu ve rüzgar tahriğinin geminin genel ekonomisi ve operasyonları üzerindeki etkilerini ortaya çıkarabilir.
Bu Gelişmeyi Toplulukta Değerlendirin
Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.
Bir yanıt yazın