Elon Musk, yıllardır, bir yolcu uçağı kadar sık uçan bir roket vaat ediyor; bu, mevcut havacılık standartlarına göre radikal bir fikir. Şimdi, abartılı hikayesi çok gerçek ve ürkütücü bir sayıya sahip: 456.
Bu, SpaceX‘in Federal Havacılık Dairesi’nden (FAA) istediği Starship fırlatma sayısıdır. Bu, 2025 yılında dünya çapındaki tüm yörüngeye ulaşma girişimlerinin %40’ından fazla. 2025, 329 fırlatmayla rekor bir yıl olmuştu. Roketlerin ve uyduların gökyüzünde bıraktığı izleri inceleyen bilim insanları, tüm dünyanın bu ani artışa ve beraberinde gelecek olan büyük miktardaki uydu dağıtımına dikkat etmesi gerektiğini düşünüyor.

Almanya’daki Braunschweig Teknik Üniversitesi’nde, yanmış uzay araçlarının geride bıraktığı metalleri inceleyen araştırmacı Leonard Schulz, tüm gezegenin bu fırlatma sayısındaki ani artışın ve beraberinde gelecek olan büyük miktardaki uydu dağıtımının etkilerini değerlendirmesi gerektiğini düşünüyor. “Bu sorunun uluslararası düzeyde ele alınması gerektiğine inanıyorum: uzayın kullanımına sınırlar getirilmesi gerekiyor; herkesin bunlara uyması gerekiyor; sadece bir atmosferimiz var,” dedi.
SpaceX’in talebi, neredeyse her iş günü iki fırlatma anlamına geliyor. Yalnızca Starship ile, NASA’nın üç on yılda gerçekleştirdiği 135 görevden daha fazla sayıda (üç katından fazla) göreve çıkılacak. Bu, çok sayıda roket motorunun insan ve vahşi yaşamla dolu bir kıyı şeridinin üzerinde çalışması anlamına geliyor. Ve Starship tarafından binlerce adet taşınacak olan uydular? Bunlar, etkileri tam olarak bilinmeyen metalleri üst atmosfere yayacaktır. Ayrıca, çoğu uydunun yörüngede olduğu yerden birkaç yüz kilometre yukarıdaki düşük Svět yörüngesine yerleşecek ve çarpışma olasılığını artıracak.
FAA, ABD’deki her ticari fırlatmayı lisanslıyor. SpaceX’in bu kadar sık uçmasına izin vermeden önce, planın çevresini nasıl etkileyeceğine dair ayrıntılı bir çalışma olan bir çevre etki değerlendirmesi yapması gerekiyor (FAA, Çarşamba günü bu planın çevre etki değerlendirmesine başlandığını duyurdu). Bu değerlendirme, tek bir proje yerine tüm operasyon programını kapsayacak ve SpaceX’in talebi iki aşamadan oluşuyor.
İlk aşamada, şirketin Meksika Körfezi kıyısındaki Brownsville şehrinin yakınında bulunan fırlatma sahası olan Starbase’de yıllık 25 fırlatmaya ek olarak 100 fırlatma ve 200 iniş yapılacak; bu inişler Pazartesi’den Cuma’ya kadar herhangi bir saatte gerçekleşebilir. İkinci aşama, FAA’nın belirttiğine göre “birkaç yıl içinde” başlayacak ve yıllık fırlatma sayısını 456’ya ve inişleri 912’ye çıkaracak. (Starship, iki kademeli yapısıyla tek parça halinde yükselir; kademeler ayrı olarak geri döner.) Fırlatmalar hafta sonları yapılmayacak ancak gece de yapılmayacak. Ajansın analizine göre, tüm fırlatmanın ve inişin yarısı 22:00 ile 07:00 arasında gerçekleşecek.
Her uçak eve dönmeyebilir. Starship’in güçlendiricisi, Meksika Körfezi’ne yumuşak bir şekilde düşebilir veya havada kasıtlı olarak patlatılabilir ve uzay aracı denize düşebilir veya orada bırakılabilir.
Diskutujte o tom v komunitě
Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.





Máte slovo.
Podělte se o své zkušenosti, dotazy a postřehy. Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.