Mazda’nın Yeni CX-5: Küresel Bir Yenilik ve Teknolojik Dönüşüm
ENCINITAS, Kaliforniya—Satışları son zamanlarda büyük CX-90 ve CX-70 SUV’lerinin etkisiyle artmış olsa da, Mazda için CX-5 hala en önemli model. Kuzey Amerika pazarı için özel olarak tasarlanmış olan, benzer boyutlarda ve fiyatta bulunan CX-50‘nin aksine, tamamen yeni CX-5 küresel bir model ve aynı zamanda Mazda’nın çeşitli yeni teknolojiler için de temsilcisi. Temel ancak etkili olan eski bilgi-eğlence sistemi yerini, Mazda’nın yazılım odaklı araçlara doğru ilerlemesinin ilk adımı olarak Google tabanlı yepyeni bir deneyime bırakmış. Hatta şirket içi geliştirilmiş bir hibrit versiyonu da önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek. Ve başlangıç fiyatı 29.990 Dolar (yaklaşık 85.000 TL).
Yeni CX-5, önceki modele göre daha büyük boyutlara sahip: 114,5 mm daha uzun ve 13 mm daha geniş. Uzunluğu 4.689 mm, genişliği 1.859 mm ve yüksekliği 1.694 mm olarak ölçülüyor. Bu ekstra alanın çoğu akslar arasındaki mesafede yoğunlaşmış durumda; aks mesafesi artık 2.794 mm (110 inç) olup bu da daha fazla iç hacim anlamına geliyor. Dışarıdan bakıldığında, yeni bir far tasarımı dikkat çekiyor ve gövdenin ön bölümdeki hatları ile çamurlukların etrafındaki tasarım, özellikle Range Rover’ı anımsatan etkileyici bir görünüm sunuyor (bu hissi fotoğraf makinesiyle tam olarak yakalamak mümkün değil). Her zaman olduğu gibi, Mazda’nın dikkat çekici Soul Red Crystal metalik boyası (595 Dolar ek ücrete sahip) güneşin olmadığı günlerde bile parıldıyor.
Mazda, bu kompakt SUV modelini son kez geliştirdiğinde, iç mekanı daha lüks hale getirmişti. O zamandan beri, marka bu konumu tüm model yelpazesinde sağlamlaştırdı ve iç mekan tasarımları fiyat etiketlerinin çok üzerinde bir kalite sunuyor. Neyse ki, şirketin tasarımcıları o zamandan beri formlarını korumuşlar ve her biri önceki modele göre 2.000 Dolar daha pahalı olan beş farklı donanım seviyesinde de tutarlı bir estetik sunuyorlar. Ancak mevcut CX-5 sahipleri için, birçok şeyin değiştiğini görecekler; bu değişimlerin hepsi olumlu olmayabilir.
Kaynak: Arstechnica