Ana sayfa→Teknoloji & İnovasyon
Teknoloji & İnovasyon

Toyota, Michigan’e 50 milyon dolarlık batarya araştırma merkezini açtı; elektrikli ve hibrit araçlar için daha dayanıklı piller.

Toyota, ABD 'nin Michigan eyaletinde neredeyse 50 milyon dolarlık bir batarya araştırma merkezini faaliyete geçirerek elektrikli, hibrit, dolgu-hibrit...

User Avatar
Sayarbilgi Teknoloji ServisiEditör
3 dk okuma
Yayın:

Toyota, ABD‘nin Michigan eyaletinde neredeyse 50 milyon dolarlık bir batarya araştırma merkezini faaliyete geçirerek elektrikli, hibrit, dolgu-hibrit (plug-in hybrid) ve hidrojen araçlar için pilleri test etme ve geliştirme çalışmalarını Kuzey Amerika’da yerelden yürütme imkanı kazandı. Saline kentinde kurulan 30.000 metrekarelik Toyota Battery Center of North America, otomotiv devi için batarya geliştirmenin ve değerlendirilmesinin merkezileştiği ana bölge merkezi konumunu üstleniyor. Merkezin açılışıyla birlikte, şirket pilleri ham maddelerden araç uygulamalarına oradan da geri dönüşüme kadar tüm yaşam döngisinde inceleyebilecek.

Ocak ayında tamamlanan tesisin inşaat maliyeti 50 milyon doları (yaklaşık 2,76 milyar Türk lirası) buluyor. Toyota’nın yatırımdaki temel amacı, Kuzey Amerika’da üretilip satılan araçlar için pilleri değerlendirme kapasitesini güçlendirmek ve bölgeye özgü koşullar altında performans, kalite dayanıklılık testlerini yerinde gerçekleştirmek. Merkezin aynı zamanda şirketin tüm Kuzey Amerika üretimi ağını desteklemesi bekleniyor; Carolina’daki Toyota Battery Manufacturing tesisinin pilleri için değerlendirme yapacak ve kıtanın dört bir yanındaki araç üretim tesisleriyle çalışacak.

Batarya testleri artık daha yakın noktada

Toyota, Michigan’deki tesiste mühendislerin ve teknisyenlerin birkaç farklı elektrikli araç türü için teknoloji geliştirirken batarya performansını değerlendireceğini açıkladı. Yalnızca elektrikli araçlar (EV) için tasarlanmış bir batarya laboratuvarının aksine merkez; hibrit, dolgu-hibrit, hidrojen araçları ve tamamen elektrikli modelleri kapsayan daha geniş stratejiyi destekleyecek.

Kuzey Amerika’ya daha fazla batarya testi getirmek, araç üretimi ile sahadaki veri mühendislik ekipleri arasındaki mesafeyi kısaltabilir. Toyota, tesisin mühendislerin bataryadaki sorunları tespit edip çözmeye, araçların üretildiği ve kullanıldığı yere yakın bir şekilde hareket etmesine olanak tanıyacağını belirtti.

“Toyota müşterileri için bu tesis, Toyota mühendislerinin sahada karşılaşılan kaygıları daha hızlı ve kaynağa yakın biçimde tespit edip çözebilmesi anlamına geliyor. Aynı zamanda Amerikalı sürücülerin her gün karşılaştığı koşullarda çalışacak şekilde tasarlanmış, daha uzun ömürlü pilleri geliştirmemize olanak tanıyor.”

Jordan Choby, Toyota Güç Aktarma Organları (Powertrain) Grup Başkan Yardımcısı

Bu değerlendirme, şirketin ABD’deki artan batarya operasyonlarının bir devamını oluşturuyor. Toyota’nın Michigan projesini 2023’te açıklarken yerel olarak üretilen batarya bileşenleri ve maddeleri destekleyecek; mühendislerin gelecek araçlar için batarya konfigürasyonlarını keşfetmesine alan tanıyacağını belirtmişti.

SayarBilgi sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Araştırma artık yalnızca Toyota ile sınırlı değil

Yeni merkez aynı zamanda akademik bir araştırma rolü de üstlenecek. Toyota, diğer araştırma ortaklarının batarya test ve değerlendirme kapasitelerini kullanabilmesi için bu erişimi Michigan Üniversitesi Elektrikli Araç Merkezi (University of Michigan Electric Vehicle Center) üzerinden sağlayacağını duyurdu.

Toyota, üniversitenin Elektrikli Araç Merkezinin kurucu üyelerinden biri. Şirket, iş birliğinin aynı zamanda Michigan’da batarya mühendislerinin ve teknisyenlerinin eğitilmesine de katkı sağlamayı hedeflediğini belirtti.

Açılış, 3 yılı aşan yatırım planının ardından geldi

Merkezin açılışı, Toyota’nın Michigan araştırma ve geliştirme faaliyetleri kapsamında tesise neredeyse 50 milyon dolarlık (yaklaşık 2,76 milyar Türk lirası) yatırım yapma planını açıklamasından üç yılı aşkın bir süre sonra gerçekleşti. O dönemde otomotiv devi, yerel batarya değerlendirme kapasitesinin genişletilmesinin Kuzey Amerika’daki artan elektrikli araç üretimini destekleyeceğini söylemişti.

Merkiz şimdi Toyota’ya, pilleri yalnızca bitmiş paketler veya araçlar üzerinde değil, gelişim döngülerinin daha geniş bir bölümünde inceleme imkanı sunan ayrılmış bir ABD tesisi sağladı. Toyota merkezden belirli bir yeni batarya kimyası, menzil iyileşmesi veya performans atılımı açıklamadı; bunun yerine tesisin şirketin batarya dayanıklılığını artırmak için kullanacağı test ve geliştirme altyapısını sunduğu vurgulandı.

İlginizi Çekebilir: Omron’un nesilden nesile LD mobil robotları: Robot Report podcastinde ürün stratejisi masaya yatırıldı →
Kaynak: Interestingengineering ↗
💬 SayarBilgi Topluluğu

Bu Gelişmeyi Toplulukta Değerlendirin

Haber hakkındaki düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi ve teknik sorularınızı topluluk üyeleriyle anlık olarak tartışın.

Topluluk Canlı Akışı →
Forumda sor / tartış
TOPLULUĞUN SESİ

Söz sizde.

0 yorum

Deneyiminizi, sorularınızı ve katkılarınızı paylaşın. E-posta adresiniz yayımlanmaz.

Sohbete katıl

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumunuz yayımlanmadan önce onay bekleyebilir.

BİR SONRAKİ OKUMA

Merak etmeye devam

Tümünü gör ↗

Neyi merak ediyorsun?

En az 3 karakter yazın.

Keşfet