Metro istasyonları sular altında kaldığında hayat kurtaran çanta: İklim krizine dair rahatsız edici bir mesaj.

İklim değişikliğinin getirdiği sel risklerine dikkat çekmek amacıyla tasarlanan yeni nesil bir tote çantası, normal şartlarda sıradan bir çanta olarak kullanılırken, acil durumlarda hayat kurtaran bir yeleğe dönüşebiliyor. Yeni York metrosunun yaşlanan altyapısının ağır fırtınalar karşısında sular altında kalmasıyla tetiklenen proje, sanatçıların oluşturduğu bir kolektif tarafından hazırlandı ve iklim krizinin günlük hayata yerleşmesindeki absürtlüğü gözler önüne seriyor.

Çanta, su baskını durumunda açılarak başa geçirilebiliyor ve şişirilmek için bir ip çekiliyor. Tasarım ekibi, projenin temel mantığının aslında varoluşunu sorguladığını belirtiyor: “Bu işin tüm temeli şu aslında—bu şeyin neden var olması gerektiğini düşünüyorsunuz?” diyor projelerden biri olan Lifeline’in yaratıcılarından Phil le Brun.

Metro istasyonlarında artan sular

Le Brun ve iş birlikçileri, New York metrosunun su baskınlarının yarattığı etkiyi gördükten sonra bu çalışmaya başladı. Metronun yaşlanan altyapısı suyla başa çıkmakta zorlanıyor ve iklim değişikliğinin daha yoğun fırtınalara yol açmasıyla sorun kötüleşiyor. Yolcular, sular altında kalmış bir istasyondan geçmek için ara sıra duvarlara tutunmak veya diz seviyesinde su içinde yürümek zorunda kalıyor.

2025 yılında çekilen bir videoda, bir tren istasyona yaklaşırken platforma doğru akan su ve trende sızmaya başlayan su görülüyor. Bazı yolcular şok geçirirken, bazıları ise bu manzaraya alışkın görünüyor. “Bir noktaya geldik; sanırım artık bunun tamamen dünyadan habersiz, distopik bir durum olduğunu normalleştirdik,” diyor le Brun.

Bir uyarı nesnesi, ürün değil

Sanatçılar, insanların iklim değişikliğinin günlük hayatı nasıl yeniden şekillendirdiğini düşünmesini istedi. Aynı zamanda çözüm olarak neyin mantıklı olduğunu—tasarımcıların sorunu ilk başta nasıl ele aldığını da sorgulamak istediler. Tote çantası bir ürün değil, bir uyarı nesnesidir. Projede çalışan mimar Gabriela Mestriner, “Endüstriyel tasarımcılar her zaman sorunları çözmeye çalışır ve bunları tek bir ürün veya tek bir çözümle çözebileceğimiz yanılgısına düşeriz,” diyor. Gerçek çözümlerin ise çok daha karmaşık olduğunu vurguluyor.

Metro suları konusunda bu çözümler, altyapının yeniden tasarımından sera gazı emisyonlarını keskin şekilde azaltmaya yönelik çok daha büyük siyasi değişikliklere kadar uzanıyor. New York metrosunda 2012 yılında Kasır Sandy’den sonra MTA’nın dayanıklılık çalışmalarına milyarlar yatırdığı unutulmamalıdır. (Çin’de farklı bir altyapıyla, 2021 yılında meydana gelen bir felaket metro tünelini sular altında bırakmış ve trendeki 14 kişiyi kaybetmiştir.)

Sistemle çatışan iklim aciliyeti

“Şu anda sistem ve üst düzey yönetim, dünyada karşılaştığımız iklim aciliğiyle tamamen çelişiyor gibi hissettiriyor,” diyor le Brun. Projeye katılanlar, bu absürt ürün aracılığıyla insanları iklim krizinin artık sıradanlaşan etkileri hakkında düşünmeye davet ediyor.